Содержание
Габаритные размеры
| Габаритная длина | 6180 мм |
| Габаритная ширина | 2400 мм |
| Высота без ROPS | 2186 мм |
| Высота с ROPS | 2921 мм |
| Колесная база | 2992 мм |
| Дорожный просвет | 450 мм |
| Преодолеваемый уклон | 43 % |
| Вертикальная осцилляция | ±9 градусов |
| Макс. угол поворота | 38 градусов |
Валец
| Ширина барабана | 2130 мм |
| Частота вибрации 1 | 29 Гц |
| Частота вибрации 2 | 31 Гц |
| Номинальная амплитуда (высокая) | 1.8 мм |
| Номинальная амплитуда (низкая) | 1.1 мм |
| Центробежная сила (высокая) | 317 кН |
| Центробежная сила (низкая) | 231 кН |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 |
| Производитель двигателя | Cummins |
| Модель двигателя | Cummins BTAA5.9-C170 |
| Рабочий объем | 5,9 л. |
| Диаметр цилиндра | 102 мм |
| Ход поршня | 120 мм |
| Полная мощность | 127 кВт |
| Измерение мощности при | 2200 об/мин |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув с интеркулером |
| Уровень выбросов | US EPA Tier 2 |
Эксплуатационные характеристики
| Эксплуатационная масса | 17800 кг |
| Эксплуатационная масса с ROPS | 18300 кг |
| Максимальная эксплуатационная масса с ROPS | 18500 кг |
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Сила тока, вырабатываемая генератором | 70 А |
| Батарея | 12 В, 170 Ач, CCA 950 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Гидростатическая трансмиссия с регулируемым аксиально поршневым гидронасосом и нерегулируемыми аксиально поршневыми гидромоторами |
| Давление в гидросистеме | 38000 кПа |
| Максимальная скорость | 17.8 км/ч |
| Рабочая скорость | 3 км/ч |
| Размер шин | 23,1х26 |
Объемы заправочных жидкостей
| Емкость топливного бака | 320 л. |
| Объем моторного масла (вместе с фильтром) | 16,4 л. |
| Объем системы охлаждения двигателя | 35 л. |
| Объем гидравлической системы | 90 л. |
| Объем гидравлического бака | 52 л. |
| Объем масла для дифференциала заднего моста | 12,5 л |
| Объем масла для планетарной передачи заднего моста | 1,85 л |
сколько нужно заливать масло в валец
Привет Олег. Для редуктор вальца заливается 3,5 литра + картридж редуктора вальца по 2,3 литра на каждую сторону.